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Autofahrer gegen Radfahrer, Fußgänger gegen Radfahrer, Politiker gegen… na ja, ihr wisst schon wer. Gefühlt führt jeder seinen eigenen Kampf gegen die Verkehrsteilnehmer auf dem Drahtesel. Dass hierzulande der Verkehr oft nicht wirklich für Fahrradfahrer ausgelegt ist, anders als beispielsweise in Den Niederlanden, macht die Sache nicht einfacher. Doch nicht nur auf der Straße geht es hitzig zu, sondern auch auf Twitter: dort taucht „Radfahrer“ alle paar Tage in den Trends auf. Wir haben euch mal rausgesucht, was Twitter so zum Thema Radfahrer zu sagen hat.

Wäre wichtig zu wissen…

Heißt das jetzt Radfahrer dürfen auf die Wiese kacken oder dass Hunde auf Radfahrer kacken dürfen? https://t.co/XI467Q3bOf

— DoylesRose (@DoylesRose) May 11, 2023

 

Bei dem Reifen, maximal 5 cm!

Gute Nachricht des Tages: Auch als Radfahrer hat man die Möglichkeit irgendwelche Dinge zu kompensieren. pic.twitter.com/6onkbvXgnl

— Klex in der Landschaft (@MarcoKlex) May 12, 2023

 

Wahrscheinlich würde sich die Fahrradfahrer Durchschnittsgeschwindigkeit deutlich erhöhen, weil jeder versucht, mit seinem Bike die Autos zu überholen:

Gerade dieses „Argument“ gegen Tempo 30 innerorts gehört:
„Will ich nicht. Dann wären ja die Radfahrer schneller als die Autos.“

— Laserbrille (@Laserbrille) May 10, 2023

 

Wieso fährt er dann kein Fahrrad, genug Platz gäbe es ja?

Zur Rush Hour Morgens in Leipzig. Ich bin wirklich froh, dass der eine Radfahrer seinen Platz hat. Der Radstreifen sollte auch noch breiter sein. Man weiß ja nie. #leipzig pic.twitter.com/iA8ltJ54Sp

— Leipziger (@Vinnie_Hope) May 11, 2023

 

Interessante Studie! (Apropos Brötchentaste)

Studie zur Frage, wer in der Stadt/Jahr für den größten Umsatz sorgt:

Fußgänger: 730€
ÖPNV-Nutzer: 600€
Radfahrer: 570€
Autofahrer: 480€

Die Vorstellung, dass Brötchentaste und Parken im Halteverbot, den Einzelhandel retten, ist also völlig absurd und geschäftsschädigend.

— Ingwar Perowanowitsch (@Perowinger94) May 12, 2023

 

Würde ich auch mal gerne wissen, warum das bei uns in DE nicht funktioniert:

Paris ist so ein tolles Bespiel dafür, was möglich ist wenn man dem Fahrrad den Platz gibt, den es braucht, wenn Politiker mutige Entscheidung treffen und es eine Bevölkerung gibt, die dem Wandel offen und neugierig begegnet. Warum schaffen wir das nicht? pic.twitter.com/ZOcXEyNQ18

— Ingwar Perowanowitsch (@Perowinger94) May 11, 2023

 

Dieses Gesetz würde ich unterschreiben

Wenn man* auf der Fahrradtour die einzige Person mit Fahrrad ohne Motorantrieb ist, dann bekommt man** das größte Stück Kuchen. So will es das Gesetz.

*ich
**auch ich

— Frau Sommersprosse (@4Sprosse) May 14, 2023

 

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